新进展！大理市智能快速交通系统项目启动招标，建设期1年

11月6日，大理市交通运输局发布《大理市智能快速交通系统首期工程（一期）特许经营项目社会投资人招标招标公告》。

公告提到，本项目已经大理市发展和改革局市发改投资备案〔2023〕54 号文备案建设，实施方案经大理州人民政府第26次常务会议审议同意。首期工程线路起于北五里桥，止于大理火车站，标段合同估算价114709.52万元。

招标概况

建设地点

大理市智能快速交通系统首期工程位于云南省大理市境内，线路串联大理古城、下关等片区，衔接三塔、大理古城、火车站等，加强大理各组团之间的联系，为线网的骨干线路。线路起点位于崇圣寺北面的北五里桥，线路沿大凤路（G214）布设，至下关片区，经人民路、苍山路、漾濞路、巍山路至大理火车站。

建设规模

本项目线路全长约20.59km，线路起点位于崇圣寺北面的北五里桥，线路沿大凤路（G214）布设，至下关片区，经人民路、苍山路、漾濞路、巍山路至大理火车站。线路全线设站17座，均为地面站，全线最大站间距为2.17km（太和站至太阳苑站），最小站间距为0.66km（下关七小站至漾濞路站），平均站间距为1.26km。站台形式均为岛式站台。

首期工程设置北五里桥车辆段，控制中心设在车辆段内，具体位置以政府出让地块为准。线路在首末站设置快充装置，项目运营车辆采用3模块智能电车，通过“虚拟轨迹跟随控制”技术，精准控制电车行驶在既定“虚拟轨迹”上智能运行。

项目投资

根据《大理市智能快速交通系统首期工程可行性研究报告》，项目估算总投资为155292.49万元（含建设期贷款利息 2482.00 万元），平均每公里造价 7542.86 万元。考虑到项目分期实施，本项目备案估算总投资为114709.52万元，技术经济指标为5571.67万元/正线公里。项目实际总投资包括建筑安装工程费、车辆购置费、建设期贷款利息及合同约定或政府批准的可调整费用，最终以项目公司认可的第三方审核机构认定结果为准。

交通线网规划（草案）

大理市智能快速交通系统项目将采用特许经营模式，由州、市、区三家国有公司采取合资方式成立大理公共出行智能交通有限公司，出资3500.00 万元，持股比例35%；社会投资人出资6500.00万元，持股65%。合作成立的项目公司注册资本为10000.00万元人民币。项目合作期限26年，分为建设期和运营期，其中建设期为1年。

大理公共出行智能交通有限公司股权结构

依照《大理州城市智能快速交通系统管理办法》，智能快速交通系统会根据不同道路情况设置专用车道和非专用车道，非专用车道可与其他车辆可以共享路权，但是在交通信号控制系统上会对智快电车实施交通信号优先控制。

智快电车票价将实行政府定价，票价与县市其他公共交通票价相协调。招标公告提到，大理市人民政府授权大理市交通运输局与项目公司签订 《特许经营协议》，并授予项目公司投融资、建设、运营维护和经营期满后移交本项目等工作，以及收取乘客车票费用和开展多元经营的权利。