188.5亿！大理州境内一高速公路中标信息公布

近日，云龙至泸水高速公路特许经营项目完成招标工作，云南省交通投资建设集团有限公司联合体成为中标第一候选人。本次招标经过怒江州、大理州政府商议决定，由怒江州负责项目的前期工作，牵头组织开展社会投资人的招标活动，大理州积极配合招标工作，并认可招标结果及中标社会投资人。

根据云南省发展和改革委员会关于《云龙至泸水高速公路工程可行性研究报告的批复》（云发改基础〔2022〕233号），本项目可研批复估算总投资1,885,913.92万元，其中，怒江州境内段总投资1,032,449.74万元，占全段投资占比54.75%；大理州境内段总投资853,464.18万元，占全段投资占比45.25%。项目合作期限为35年，含5年建设期。

项目概况

建设地点：云龙至泸水高速公路位于云南省中西部地区怒江州、大理州境内。

建设规模：本项目路线全长66.149km，设特大桥9569m/6座，大桥4506m/13座，中小桥46m/1座，桥梁全长14121m/20座；设特长隧道30297m/4座，长隧道15855m/9座；中隧道853m/1座，隧道全长47005m/14座，桥隧比例92.41%；设互通立交5座，其中2座枢纽互通，3座服务型互通，设置服务区1处，养护工区1处，监控分中心1处，隧道管理站5处。

其中，怒江州境内段主线里程39.138km，占总里程长度的59.17%；大理州境内段主线里程27.011km，占总里程长度的40.83%。

项目投资：根据云南省发展和改革委员会关于《云龙至泸水高速公路工程可行性研究报告的批复》（云发改基础〔2022〕233号），本项目可研批复估算总投资1,885,913.92万元，其中，怒江州境内段总投资1,032,449.74万元，占全段投资占比54.75%；大理州境内段总投资853,464.18万元，占全段投资占比45.25%。(工程实际总投资最终以经批复的初步设计概算为准。如有调整或修正概算的，以经调整和修正的概算为准)。

技术标准：本项目技术标准选择执行交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）的有关规定，同时也应符合其它相关技术规范的要求。根据工可报告论证分析，结合本项目的使用任务、性质、功能和交通量，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

合作期限：本项目合作期限为35年，其中：建设期5年，自项目开工日起至交工日止；运营期30年，自项目交工验收合格取得收费许可并正式通车收费之日起至项目移交日止。在特许经营期满后，若项目收入不足以覆盖特许经营建设、运营成本及投资人合理收益的，按照有关规定经充分评估论证（如：项目的财务审计情况），政府方和社会投资人协商一致并报批准后，政府方在合法依规的前提下支持延长特许经营期限，具体延长年限双方另行协商。

澜沧江特大桥效果图

云龙至泸水高速公路，起于云龙县云罗登附近，设云罗登枢纽互通接在建云龙至永平高速公路，途经干石箐、苗尾乡、笔峰山、老窝河、新村，止于泸水市鲁掌镇登埂村附近，顺接保山至泸水高速公路止点。

云龙至泸水高速公路项目地形地质极其复杂，特大桥、超特长隧道等控制性工程较多，特长隧道高地应力、高地温等内动力地质灾害作用明显，是目前国内最复杂的山岭区高速公路项目之一。云泸项目的桥梁隧道相关技术专题的研究，将为云南省其他建设项目提供宝贵的指导意义