构建“两脉三圈五核十二景”空间格局，大理十六里项目规划理念曝光！

经开区是大理的城市门户，是城市更新的重点区域。为实施大理机场路、滨海大道沿线带状有机更新项目（大理十六里），大理经开区住房和城乡建设局委托云南省设计院集团有限公司、易兰规划设计院参与项目规划编制工作。项目设计范围北起于机场路转盘，南至大理港码头，总长约8公里（即16里），规划用地面积16.3万平方米（研究面积12平方千米），旨在结合机场路市政道路改造和洱海生态治理，整体优化提升沿线景观及城市风貌。近期，项目设计团队首次公开展示了大理十六里的规划设计理念，让我们能够一窥未来的城市风貌变化。

旅游新地标

机场路、滨海大道位于大理洱海南岸，是城市交通性主干道及城市生活性干道，承担快速过境、集散通勤、旅游慢行的功能。作为大理机场、高铁第一站，是彰显大理城市及山水风貌的重要界面，承担着对外展示的门户作用。但是当前的机场路、滨海大道却在交通通行、生态治理、配套设施和辨识度等方面存在诸多不足。对此，项目设计团队在充分认知项目的现状及城市未来发展需求的基础上，以国际南岸未来客厅——“城市亲海战略” 打造洱海第三极为项目定位，期望通过该项目的建设加强大理海城生态渗透，激活沿线公共空间，赋能城市产业经济，焕新大理城市面貌，建设继大理古城、双廊之后的旅游新地标、消费新高地、文化新形象。

总体框架结构

“两脉”

复合车行脉重点实现“快行通畅”，重构慢行系统、快速过境系统、道路服务系统，通过强化快速过境功能及弱化沿线直接进出功能，提升慢行交通品质。项目避免整体下穿大开挖，局部植入人行天桥、车行立交、公交驿站等节点设施，实现各种交通方式的有效衔接，打造交通方式复合的城市通道。

沿海慢行脉重点组建“慢行织网”，建设8KM海岸漫游主道、7KM生态湿地慢行网及3个城市慢行圈，完善沿线停车设施及4级服务驿站。构建连脉成网的海岸慢行体系，提升可达性，为市民、游客提供随时可达的海岸生活带。

车行立交示意图

远期随着新区其他快速路的成熟，逐步剥离机场路、滨海大道的快速交通功能，在不改变道路硬件基础的前提下，对道路系统进行再更新，降级为次干道或以下，重新分配车行、慢行、停车设施及相应公共空间（如将局部下穿路段更新为停车设施、上跨路段更新为立体公共设施），打造集门户形象、人文旅游、城市客厅、商业活力为一体的多元混合空间，承载大理城市生活。

“三圈”

项目设计团队对于“三圈”的定位分别是高铁生态生活圈、生态活力生活圈以及滨海大道生活圈，“三圈”又分别对照了不同主题，通过对于多元业态的场景营造，塑造三大主题组团五大消费场景，实现消费场景重塑和生态功能复兴，培育文旅消费新业态。

活动场景组织

为了把握夜间经济发展新形势，设计团队结合全域夜景构建、绿色智慧照明、海岸星光步道打造“白”+“黑” 24H不打烊的洱海全时漫游体验，集聚最高效的生产功能。

据设计方介绍，本次更新不再只是解决交通的显性问题，而是迎合城市交通与街区可持续发展的多维度需求，在道路整体设计中统摄交通本体、城市功能、商业业态、生态文明、在地文化的协同复兴。以大理城市发展联系生态廊道建设，带动沿线5个村落、2个商业综合体、11个公园绿地的更新与生长， 实现机场路、滨海大道沿线从“海城分割带”到“海城粘合剂”的跨越式生长，打造共享开放的海城对话岸。本设计方案也得到了大理市政府的高度认可。

目前，尽快启动大理十六里项目建设已被列为经开区2023年的重点工作之一，未来，该项目建设有望成为城市景观设计典型案例。（文章部分资料来源“易兰规划”官方公众号）