马上就访
未来日均可承载车流约5万辆次
3年后昆明到大理
开车或只需两个半
每逢节假日，楚大高速的堵不仅让游客伤感，也让住在滇西方向的市民焦躁。终于，好消息传来，从昆明至楚雄至大理之间将有一条新高速相连，新路总长300公里，工期3年。这意味着，3年后，从昆明到大理，以小车跑120码的车速计算，2.5便可抵达大理，尽享洱海之惬意。
一直以来，新修楚大高速的线路走向受到了各方的关注，昨日，记者在现场的项目简况板上看到，新昆明至楚雄至大理高速分为两端同时开建。其中，G56杭瑞高速昆明（眠山）至楚雄（广通）公路改扩建工程起于昆明眠山，止于禄丰县广通镇，接同步建设的楚雄（广通）至大理高速公路。路线位于昆明市和楚雄州禄丰县境内，全长103公里。路线起于昆明眠山，向西布线，经团结街道办、谷律、螳螂江，于勤丰与武易高速设枢纽立交。随后线路横穿勤丰坝区，经和平、禄丰县北侧、舍资、广通，止于广通北接同步建设的楚雄（广通）高速。
而G56杭瑞高速楚雄（广通）至大理西公路改扩建工程路线位于楚雄州禄丰县、牟定县、姚安县、南华县及大理州祥云县和大理市境内，全长197公里。路线起于禄丰县广通镇，路线总体走向自东向西展布，沿龙川河北岸，经磨米店，石洞村，设隧道穿哨房丫口山，在牟定县城南边折向西北，在三峰山保护区的西边向北，绕避该保护区后，经前场镇后折向西南，设隧道穿东山，路线从三峰山保护区西北角与姚安县城东南角之间穿过，走向调整为向西，设特长隧道穿九顶山，止于大理（江风寺）。
“新昆明至楚雄至大理高速走向与原昆楚大高速基本平行，两条路之间平均相差20多公里，并建立多条连接线，连接线上不设收费站，市民驾车可以通过连接线（即枢纽立交）在两条高速上进行切换，十分便捷。”昆明至楚雄高速公路扩容试验段建设指挥部指挥长沈康鉴说，就建设工期来看，两段高速路同时开工建设，预计3年后同时完工。
试验段分两段同时推进
昨天开工的新昆楚大高速公路试验段同样分为两段同时开工建设推进。其中，昆明（眠山）至楚雄（广通）高速公路试验段全长38.56公里；楚雄至大理高速路试验段全长41.3公里。
新昆楚大高速的建成，将有效缓解目前昆明前往滇西方向的拥堵情况。沈康鉴说，目前的昆楚、楚大高速公路当初设计的日均车流承载量是2.5万辆次，但是现在楚大高速在节假日车流量高峰日均车流量已达到5～6万辆次，而新建的昆楚大高速，按照设计标准，日均可承载的车流量约在5万辆次左右，“虽然新线比老线只是短了20多公里，但是由于新线的等级标准高，所以小车以120码的速度，从昆明到大理走新路快的话2.5个就可以跑完全程。”
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