粤港澳大湾区融合的程度越来越好了，其中最明显的就是交通，广州要把地铁修到东莞、佛山，深圳的延长线也要走向惠州，更别提还有深中通道、深珠通道等。
可以说，最近几年，临深开始了“逆袭之路”。
而在这些交通设施中，瞩目的工程是深中通道。
最近，网上又有了深中通道的新消息。
有网友在百度地图导航APP上搜索深中通道时发现，从深圳宝安经深中通道到达中山，全程26公里，仅需17，收费12元！
这么便宜的价格是真实的吗？
图源@网络
小编也在该导航APP中进行了查询，地图显示，从深岑高速到深圳通道中山出口的距离甚至比网传的更少，只有24公里，相应的价格也从12元降低到了11元。
图源@百度地图
这么一对比，总让人觉得这个所谓的“过桥费”，只是百度算法用了最精简的算法：0.5元/每公里。所以，26公里显示12元，24公里显示了11元。
网友们对此也争吵不休。
有网友认为，如果该消息为真的话，确实会很利好深圳上班的临深人，从交通成本上来看，完全可以每天往返深圳、中山。
但也有网友持反对意见。
他们认为，导航显示的费用应该是按普通高速计算的，像深中通道这样的跨海大桥恐怕没这么简单，过桥费或许要另算。
还有网友贴出了自己的行程，从鹤洲到福田都要11元。其实，就是从龙华到宝安机场出去打车费用，也还需要额外的9元高速费。
实在很难想象深中通道真的只需要12元。
小编也向百度客服询问了相关信息，但直到发稿为止，暂未收到回复。
值得注意的是，深中通道目前还在建设之中，预计2024年通车。
据悉，6月25日上午11时40分，深中通道首片60米混凝土箱梁顺利完成架设，标志着项目海域引桥上部结构施工驶入“快车道”。
掐指一算，距离深中通道正式通车也就三年多的时间，也难怪大家对深中通道越来越关注了。
而大家之所以这么关注，也是有原因的。
从地图上来看，中山和深圳宝安属于隔着海湾两两对望的类型。
根据小学数学知识可知，两点之间，直线最短。两地市政府之间的直线距离差不多在60-70公里，可深中通道没出现之前，想要从深圳去中山，需要经过虎门大桥，总120公里，单程过路费80元左右，不堵车耗时2左右。
里程几乎，耗时更久。
但深中通道开通后，过桥费的事情暂时不说，两地市政府之间的距离就会被压缩到60-70公里，时间也会被压缩到1个。
深中通道，凭一己之力省下了1个的通勤时间和至少60公里的油钱。
正因如此，深中通道是粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区核心工程，建成后将有效释放现有路网压力，推动粤港澳大湾区主要城市间1生活圈形成。
不过，目前深中通道还在建设之中，所谓的“高速费”也好、“过桥费”也罢，都暂时只是空中楼阁。连桥都没见到具体的影子，谈过桥费还有点早。
需要提醒的是，今年2月曾传出一个利好中山的消息。
住深省政协委员向省政协十二届四次会议提交的《关于加快推进深圳西部片区与中山翠亨新区融合发展的提案》中提到：建议降低深中两地的交通成本。在深中通道建成后，争取对在深中通道通行的深圳号牌七座以下小客车和中山号牌七座以下小客车实施免费通行。
至于这个建议能不能实行，还是要等待官方最终的消息。
而因此注意到中山这座城市的置业者们，还是好好了解中山后再做下一步决策，毕竟深中通道说到底只是一个通道，一座城市的潜力，最重要的还是产业、人口。
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编辑 昕茹
来源：房网、梵哥娱乐说、珠海大件事等
爱住家投研圈2021-06-29 09:23:43
