[摘要] 丽香铁路线路自丽江站引出，经拉市海、达落、新尚、虎跳峡、海巴洛、阿里洛、万拉木、吉沙、小中甸、鲁吉、不列过至香格里拉，正线全长约139km，线路等级I级，全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，全线桥隧比高达73.4％，是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。
由云投铁路投资参建的丽香铁路，经过8年的紧张施工，目前全面进入开通攻坚冲刺阶段。全线线下隧道工程已完成98.6％，重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件。玉龙雪山隧道剩余590米，哈巴雪山隧道剩余553米，按照施工进度将于今年4月份相继贯通。其余桥梁、路基、站房工程全部完成。线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。
丽香铁路线路自丽江站引出，经拉市海、达落、新尚、虎跳峡、海巴洛、阿里洛、万拉木、吉沙、小中甸、鲁吉、不列过至香格里拉，正线全长约139km，线路等级I级，全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，全线桥隧比高达73.4％，是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。可研批复总投资105.62亿元，云投铁路代表云南省出资15.843亿元资本金及开行动车费用2.2601亿元，截止目前，已提前建设工期全额拨付。
今年春节期间，有1500多名建设者在全线各工点日夜奋战，确保兑现工期节点目标。
丽香铁路建成开通运营后，从昆明到香格里拉旅行时间将大幅压缩，滇西北藏区人民将迎来“动车时代”。届时，这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的铁路，将补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，助力地方经济社会快速发展。
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