[摘要] 普德赋公园大理项目初步选址于大理市上关镇干海子地块，规划用地范围约5848亩，其中建设用地占地约1744.4亩，总投资约63亿元。项目建成运营后可实现客流量300-500万人次，年旅游消费收入超20-30亿元，相关就业人次约3500人，区域经济增量100-120亿元。
2021年2月28日，大理州政府与法国普德赋亚洲有限公司、金司南金融研究院在上海签订了项目《合作意向书》。
2021年10月9日，大理州人民政府与普德赋亚洲公司签署正式《投资协议》。
目前大理州和普德赋正积极推进项目前期立项等事宜，后续项目规划建设事宜正在同步进行研究。
普德赋云南大理项目定位为以“普德赋国际演艺主题度假区”为核心的中国西南地区规模的文旅国际目的地，并成为大理州乃至云南省的国际文化旅游新名片。
据了解，项目初步选址于大理市上关镇干海子地块，规划用地范围约5848亩，其中建设用地占地约1744.4亩，总投资约63亿元。项目建成运营后可实现客流量300-500万人次，年旅游消费收入超20-30亿元，相关就业人次约3500人，区域经济增量100-120亿元。
普德赋项目选址上关镇干海子地块，距离苍洱观光线中村站直线距离约2km，竖向高差约110m，现状有盘山乡道干海子线与环海东路相连。既有盘山乡道干海子线等级标准较低，弯道大，不适宜低运量轨道交通沿路敷设。
要重新考虑通道，同时还可以考虑缆车等交通方式接驳，本次研究暂提出以下两种方案。
方案一：建设苍洱观光线游乐园支线，线路起于苍洱观光线东湖站东侧附近，沿大西线下穿大丽高速后，折向东南以高架方式并行于大丽高速公路，再以1.1km隧道穿三台山，止于游乐园附近，线路全长3.2km。
方案二：建设苍洱观光线缆车接驳线，选择中村站作为缆车接驳车站，线路长1.7km，高差110m。
两种方案均技术可行，方案一需要修建长大隧道工程，投资较大，可考虑将投资纳入新建普德赋项目公路通道建设当中。方案二投资较省，但需要待普德赋建设方案稳定后，进一步研究普德赋项目的客流情况，进一步判断缆车高峰时段的运能能否承担。
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