[摘要] 11月19日，滇中引水工程大理Ⅱ段施工4标狮子山隧洞辅助交通洞控制段下游至出口段顺利贯通，为推动狮子山隧洞关键线路建设奠定基础。
狮子山隧洞施工、设计、监理等相关工作人员查看施工图，安排部署下步工作。（摄于11月19日）
11月19日，滇中引水工程大理Ⅱ段施工4标狮子山隧洞辅助交通洞控制段下游至出口段顺利贯通，为推动狮子山隧洞关键线路建设奠定基础。
据项目工程技术部负责人介绍，狮子山隧洞出口段全长5164米，于2019年5月开工，由中国水电七局承建。原计划采用狮子山隧洞出口及5#施工支洞上下游3个工作面进行掘进，但由于地质条件恶劣，施工过程中出口边坡和洞内多次发生软岩变形，加之5#施工支洞斜井启动时间滞后，工期一度滞后15个月。为加快推进建设，确保实现关键线路工期目标，去年6月，经与业主、设计、监理单位讨论研究，决定在狮子山隧洞出口至5#施工支洞之间增设辅助交通洞，并于去年12月9日进入主洞，将原定3个工作面增加到5个，以“长隧短打”抢抓进度。
历时343天，11月19日，狮子山隧洞辅助交通洞下游至出口段顺利贯通，完成主洞开挖1595.2米，为狮子山隧洞贡献工期14.9个月，“长隧短打”成效显著。
目前，5#施工支洞也在向着贯通目标全力冲刺，预计在明年1月初掘进至主洞。届时，滇中引水工程大理Ⅱ段施工4标狮子山隧洞辅助交通洞上游至5#施工支洞控制段将实现3个工作面同时施工，助力标段狮子山隧洞关键线路建设。
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