[摘要] 日前，云南省发展和改革委员会作出关于永平至昌宁高速公路工程，可行性研究报告的批复。
日前
云南省发展和改革委员会作出
关于永平至昌宁高速公路工程
可行性研究报告的批复
跟随小布一起来看具体内容
永平至昌宁高速公路
为贯彻执行
《云南省县域高速公路
“互联互通”工程实施方案》
完善全省高速公路网络布局
提高干线公路网主骨架技术等级结构
改善滇西地区交通通行条件
加快永平县、昌宁县
新型城镇化建设步伐
原则同意
《永平至昌宁高速公路工程
可行性研究报告》
项目基本概况
▶ 线路起止点
线路起点位于大理州永平县博南镇南侧平坡村，顺接云龙至永平高速公路止点，设永平枢纽互通立交接G56杭瑞高速大理至保山段，途经磨石井村、厂街乡、水泄乡、水底村、耈街乡、漭水镇，止于保山市昌宁县田园镇九甲村东南侧红木寨附近。
▶ 线路全长
线路全长94.943公里（永平县境内48.44公里，昌宁县境内46.503公里），主线按双向四车道高速公路标准建设，永平至耈街段设计速度80公里/，路基宽度25.5米，耈街至昌宁段设计速度100公里/，路基宽度26米。
▶ 主要控制点
永平县城、厂街乡、水泄乡、耈街乡、漭水镇、昌宁县城。
▶ 建设情况
同步建设互通立交连接线6处，线路总长24.603公里。其中：永平南连接线采用一级公路标准建设，线路全长2.29公里，设计速度60公里/，路基宽度24.5米；厂街连接线采用二级公路标准建设，线路全长2.53公里，设计速度40公里/，路基宽度10米；水泄连接线采用二级公路标准建设，线路全长4.0公里，设计速度40公里/，路基宽度10米；耈街连接线采用二级公路标准建设，线路全长3.59公里，设计速度40公里/，路基宽度10米；漭水连接线采用二级公路标准建设，线路全长7.443公里，设计速度40公里/，路基宽度10米；昌宁东连接线采用一级公路标准建设，线路全长4.75公里，设计速度60公里/，路基宽度24.5米。
全线共设置桥梁105座，其中，特大桥5座，大桥92座，中桥8座；设置隧道13座，其中，特长隧道3座，长隧道7座，中隧道2座，短隧道1座；设置枢纽互通式立交3座、单喇叭互通式立交6座，全线分离式立交10处；设置高速公路服务区2处、监控分中心2处、养护工区2处、收费站6处、隧道管理所4处、变电站20处。
永平至昌宁高速公路示意图 （图源：保山新闻网）
项目估算总投资
项目估算总投资2168127.50万元。
其中：省级安排支持资金189900万元，大理州政府出资24916.96万元，永平县政府出资58139.58万元，昌宁县政府出资160668.96万元，共计433625.5万元作为项目资本金，约占估算总投资的20%。其余1734502万元，利用国内银行贷款等方式解决。
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