[摘要] 经过15个月的奋战， 9月1号下午，由中铁隧道股份有限公司承建的滇中引水工程大理Ⅰ段4标芹河隧洞2号支洞顺利掘进至正洞，比计划工期提前了300天。
经过15个月的奋战， 9月1号下午，由中铁隧道股份有限公司承建的滇中引水工程大理Ⅰ段4标芹河隧洞2号支洞顺利掘进至正洞，比计划工期提前了300天。
芹河隧洞2号支洞洞口位于鹤庆县西邑镇南登村南侧，支洞长1220米，坡比27%，斜井角度14.9度。
坡度斜井施工的关键在于绞车系统的选配，项目部因地制宜，合理设计，对绞车设备进行了优化和改造，使整个有轨斜井作业系统更加高效安全。
滇中引水工程大理Ⅰ段4标项目绞车运行维护工陈元波
绞车承担着洞内人员、原材料的运输，我们在日常维护中加强日常维护管理，确保绞车系统运行安全。
芹河隧洞2号支洞，因下穿铁路原因，实际开工时间比计划时间晚了六个月，自开工以来，工程建设就面临着顶拱失稳垮塌等困难。
项目部以“弱爆破、短进尺、强支护、勤观测”为原则，严把质量安全关，稳扎稳打推进施工进度。尽管如此，支洞开挖过程中还是遇见了治理工艺复杂的3个大溶洞及不少小溶洞。
滇中引水工程大理Ⅰ段4标项目生产副经理陈建红
在经历溶洞时，我们采用反压回填、固结灌浆、超前小导管以及大管棚的施工方法，快速地度过了溶洞，为我们斜井进入主线的施工创造了有利的条件。
大理Ⅰ段4标项目是滇中引水工程全线的关键工程之一，线路长度15.8公里。
自2019年11月27号正式开工以来，项目部以“劳动和技能竞赛”为平台，坚持把“开工必优 全线争优”的目标要求贯穿工程建设始终，克服施工过程中遇到的各种不利因素，上技术、增设备，有序推进掘进进度，芹河2号支洞快速超前计划掘进、顺利达到正洞。
滇中引水工程大理Ⅰ段4标项目生产副经理陈建红
提前进入主洞施工，为我们下一步滇中引水主体的施工创造了先决条件。将会大大的提升我们正洞主线的施工进度，会更大的保证主体的施工节点，以及整个滇中引水的贯通。
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