[摘要] 5月26日，大理市交通运输局正式发布了《大理市泰安桥改造工程设计方案征集公告》其中提到，为满足城市交通出行需求，结合大理市西洱河城市更新改造试点项目，经研究，大理市人民政府拟对本桥进行拆除新建。
1993年，泰安桥正式通车，当时西洱河南北岸还没有如今这么多的高楼，大理也缺乏地标性建筑，因此，泰安桥的上拱形设计在当时吸引了众多眼球。
图源：《大理州年鉴 1994》
近年来，随着城市北片区不断发展，城区南北向交通流量不断增加，这座27岁大桥的通行能力已经无法满足交通流量的需要。2015年，泰安桥改造工程被正式提上日程。
5月26日，大理市交通运输局正式发布了《大理市泰安桥改造工程设计方案征集公告》(公告全文点击文章尾部原文连接)，其中提到，因泰安桥“桥梁通行能力与两端道路不匹配，已不能满足现状交通组织和通行的需求，一定程度上制约了大理市社会经济的发展。为满足城市交通出行需求，结合大理市西洱河城市更新改造试点项目，经研究，大理市人民政府拟对本桥进行拆除新建。”
大理市泰安桥改造工程设计方案征集公告(部分)
征集方案的主要内容为全桥的桥梁工程改造方案及桥梁景观设计方案，方案设计要求：
1、桥梁方案应达到可行性研究阶段工程技术方案的研究深度和要求，能满足响应交通安全通行及服务功能。
2、造型要求与上下游桥梁景观协调，与西洱河两岸景观衔接，方案新颖、独特、构思巧妙，与大理市社会发展或城市特征相符。
3、设计方案均应为原创，此前未以任何形式发表或实施，不属于公开作品。
4、估算工程规模，提供相关施工技术方案、工期安排和断交保通措施。
2018年，时任大理市市长在作客大理人民广播电台《政风行风热线》节目时曾表示：“泰安桥可以说是大理市民的一个痛点和堵点。泰安桥建成之初在改善城市南北区之间的连接和交通起到了很好的作用。但是，随着经济社会快速发展，家用车辆的增加，所以在泰安桥这一段的拥堵现象比较突出。市委市政府已经多次对泰安桥的改扩建工作进行了研究，也请省里面的交通规划单位对泰安桥的改扩建提出了几个方案。”
2020年，大理市人民政府就“关于加宽大理市城区泰安桥及增加兴盛大桥辅道”的提案进行答复：“关于泰安桥的改造。近年来随着城市北片区不断发展，城区南北向交通流量不断增加，泰安桥的通行能力已经无法满足现在交通流量的需要。我市研究决定对泰安桥进行加固拼宽改造。2015年起，经过多次专家咨询和政府专题研究，桥梁改造方案已确定。泰安桥改扩建项目建设里程0.593 公里，其中桥梁总长度不变176.04米，采用拼宽方案。目前，已完成项目可行性研究报告的评审，正在开展施工图设计。”
泰安桥改造工程项目，最初的规划是进行改扩建，但是由于桥体本身承载能力有限，改扩建难度较大，经反复研究之后，才基本确定了拆除新建的规划。
西洱河是流经大理下关城区一条重要的河流，也是展现大理城市风貌的一道风景线。
2008年竣工的大理兴盛大桥凭借其出众的“颜值”如今已成为了著名的网红打卡地，而在《大理市泰安桥改造工程设计方案征集公告》中要求了设计方案要让桥梁能够和大理市历史人文、城市景观、西洱河夜景等相互协调、和谐，体现生态、环保、现代、美观的特点，未来新的泰安桥会不会成为大理的又一座明星桥，让我们共同期待!
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