[摘要] 4月24日上午10点由中宣部会同交通运输部文化和旅游部等部门组织的“沿着高速看中国”主题宣传活动，行驶上京港澳高速、思小高速，和大丽高速三条高速公路，看沿途风土人情、发展变化。
“龙跃凤呜，大丽之道”
4月24日上午10点
由中宣部会同交通运输部
文化和旅游部等部门组织的
“沿着高速看中国”主题宣传活动
行驶上京港澳高速、思小高速
和大丽高速三条高速公路
看沿途风土人情、发展变化
高速公路基本情况
滇西北的大丽高速全长191公里
是我国条通达藏区的高速公路
2013年12月30日通车运营
这条“网红路”犹如翩翩飞舞的丝带
串起了丽江、大理两大旅游胜地
一头牵手雪山，一端捧起洱海
让人一路赏遍滇西北湖光山色
大丽高速一直是
出滇、入川、进藏的主要通道
2020年年底
大丽高速与丽香高速接驳
将更有力推动滇西北经济社会发展
对加强民族团结
维护边疆稳定等也具有重要的意义
大丽高速
南起大理市凤仪收费站
北止于丽江市
拉市收费站、丽江西收费站
沿线经过苍山、洱海、剑湖、拉市海等
风景名胜区和自然保护区
“最美高速公路”大丽高速 交投供图
公路沿线都是山水美景
被誉为“最美高速公路”
也被称为“让人慢下来的高速”
行驶在大丽高速上
就是一次生态之旅、诗画之旅
“最美高速公路”大丽高速 交投供图
打卡双廊观景台 看生态文旅高速路
提到大理
很多人都能想到苍山洱海
大丽高速的一些路段
就能欣赏到这一美景
如何保障安全的同时满足观光需求？
原来，大丽高速公路在修建时
就特意设计了观景台
大理广播电视台记者 潘越华：
这里是大丽高速大理段境内的双廊观景台。“山则苍茏叠翠，海则半月拖蓝”，放眼望去，在蓝天白云的映衬下，整个苍山洱海的美景都尽收眼底。
在这个观景台左下方
就是大理曾经的古渔村
如今闻名的网红打卡地
——双廊
随着路网的通畅
紧靠碧波荡漾的洱海
可以远眺苍山十九峰
集苍洱风光之精华于一处的双廊
受到了游客的青睐
游客越来越多
产生的废物和垃圾也会随之增加
那么坐落在水边的双廊
是怎么样处理
旅游发展与洱海保护治理呢？
奥秘就在它的地下
2018年
大理市洱海环湖截污工程的
首座下沉式再生水厂
在双廊正式投入使用
经过筛除垃圾和杂物的物理分离
和微生物反应的生物处理
使双廊片区的污水
经过处理之后达到一级A标
结合环湖截污管网工程建设
实现了这里生活污水全收集和全处理
大理洱海驶上生态发展“高速路”
离开双廊观景台
沿着苍山洱海间的大丽高速一路前行
呈现出的又是另外一番景象
失而复得的湖滩湿地
错落有致的白族民居
湖畔草木葱茏、湖面鸥鸟翩跹
这里究竟是什么地方呢？
漫步洱海生态廊道
湿地、草坪、灌木、鲜花……
错落有致、野趣横生
129公里的环洱海生态廊道
作为洱海最重要的一道
生态屏障和物理隔离带
不仅承担着环保的重要功能
它的建成也拓展了人们的游憩空间
大理广播电视台 记者 王亚南：
如今的洱海可以说是清澈见底，游鱼细石，直视无碍。通过多年努力，洱海水质下滑趋势基本得到遏制，湖区沉水植被恢复面积达到34平方公里，湖体透明度平均上升至1.82米。近5年没有发生规模化蓝藻水华。不久前，大片海菜花也开了，这也是洱海水质变化的重要风向标。
洱海生态廊道建设指挥部 赵婷：
今年我们才在洱海里面看到了这样大规模的海菜花。
海菜花对水质要求极高
它的出现不仅对水质打了高分
还承载起了当地群众致富的梦想
大理州洱源县松曲村村民 李惠娟：
以前我们这边全部种着谷子，亩产就是七八百斤，收入就1000多块。现在他们种海菜，海菜亩产半年就两三千块，价格好的话三四千。
近年来
海菜花、多肉植物等走俏市场
沿海而居的群众依托
发达的交通路网和优质的生态环境
在家门口就做起了鲜花生意
这一份“面朝大海、春暖花开”的幸运
正是“母亲湖”洱海对沿岸居民的深情回馈
洱海保护事关子孙后代福祉
“人人参与、人人有责”的洱海保护理念
深植每一位大理人的心中
作为国家“一带一路”
连接南北丝绸之路的重要路段
大丽高速通车7年来
年平均车流量1600多万辆
年客运车流量近1400万辆
年货运车流量220多万辆
“最美高速公路”大丽高速 交投供图
大丽高速公路通车后
大理至丽江的行程
从原来的4.5h缩短到2h
极大地改善了
滇藏公路“通而不畅”的局面
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