[摘要] 4月13日，随着一生巨响，鹤剑兰高速公路沙溪支线第十五工区项目部承建的合江3号隧道左幅顺利贯通，成为全线首座贯通隧道，为鹤剑兰高速隧道施工迈出了坚实一步，实现了年度建成通车的“首个开门红”。
4月13日，随着一生巨响，鹤剑兰高速公路沙溪支线第十五工区项目部承建的合江3号隧道左幅顺利贯通，成为全线首座贯通隧道，为鹤剑兰高速隧道施工迈出了坚实一步，实现了年度建成通车的“开门红”。
沙溪支线合江3号隧道采用分离式设计，出口位于沙溪镇甸头村境内，左幅全长1413m，埋深136m，高程为2195.1-2335.57m之间，隧道区域地形陡峭、坡度大、地质构造复杂，断层裂隙发育围岩稳定性较差，导致施工开挖难度较大，风险较高。为确保节点目标如期完成，自2020年5月3日合江3号隧道洞口开挖以来，第十五工区项目部超前谋划，科学研判，攻克技术难关，在溶洞频发地段，采取了浇筑护拱、吹砂回填支护和三台阶预留核心土开挖法，一点点掘进，顺利完成复杂地段施工任务，有力推进了项目建设。
据项目负责人邵旺林介绍，沙溪支线项目部严格按照“四保一控一树”工作要求，科学策划和组织施工，针对“围岩破碎、软弱、变化多”等特点，采取针对性技术管理措施，按照“新奥法”原理，结合“短进尺、弱爆破、早支护、勤量测”的理念施工，在掘进过程中不断优化施工组织管理，克服了施工工艺复杂，难度系数大等系列问题，历时345天，确保在“零事故”的前提下实现了左幅隧道的顺利贯通。
当前，鹤剑兰高速公路沙溪支线已累计完成投资7.6亿，整个项目正全速推进，今年年底将实现通车。
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