[摘要] 大理近年来发展迅猛，涌入了大量的人口，各个区域的经济活动联系加强， “轨道上的大理”成为了大家最期待的事。然而，据大理市交通运输局消息，大理轨道交通建设项目暂停实施。
投资建设地铁，发展以轨道交通为骨干，以常规公交为主体的公共交通体系，为解决城市交通紧张状况最理想的交通方式，也是现代化城市的标志。
大理近年来发展迅猛，涌入了大量的人口，各个区域的经济活动联系加强， “轨道上的大理”成为了大家最期待的事。然而，据大理市交通运输局消息，大理轨道交通建设项目暂停实施。
4月1日，有网友向大理市人民政府服务管理局官方微博“@大理市在线”咨询：
大理市之前说像文山州城市轨道交通建设的项目还要建设吗?现在这个项目具体招标的怎么样了?
4月12日，大理市交通运输局对网友咨询的问题进行了回复：
您好!首先感谢网友的热心关注。关于网友反映的“大理市之前讲像文山州城市轨道交通建设的项目还要建设吗?现在这个项目具体招标的怎么样了”问题，大理市交通运输局回复如下：
经与市发改局了解，2016年1月，大理市启动轨道交通建设项目相关工作，初步完成线网规划。2017年7月，根据州委、州政府工作安排，大理轨道交通建设项目前期工作由州发改委负责。2018年6月，国务院发布《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，大幅提高了城市轨道交通建设申报条件，大理市的GDP、财政收入、人口等指标均达不到要求，大理轨道交通建设项目暂停实施。
在此，感谢网友对我市交通运输工作的关心与支持。
2011年大理就传出的“谋划城市轨道交通”消息。
2020年2月5日，大理州发改委发布的《大理州轨道交通线网规划方案(2025-2035)和首期工程可行性研究及支撑性专题编制招标公告》提到，本招标项目大理州轨道交通线网规划方案(2025-2035)和首期工程可行性研究及支撑性专题编制已获得相关部门批准。
2021年3月，据大理州公共资源交易电子服务系统信息，大理州轨道交通网线规划方案和首期工程可行性研究支撑性专题编制已经中标并公示。
现在因大理市的GDP、财政收入、人口等指标均达不到要求，轨道交通建设项目暂停实施，虽然遗憾，但是还得面对现实。
城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见(国办发〔2018〕52号)
3月25日，云南省统计局公布了全省2020年国民经济和社会发展统计公报，云南增速前三的州市为德宏(7.9%)、怒江(7.1%)、曲靖(6.6%)，大理并未进入前三排名。
据大理州统计局公布的2020年国民经济和社会发展统计公报显示，2020年全州GDP为1484.0亿元，2.0%的增长值仅为全省平均水平的一半，位列末位。
大理州GDP增速放缓主要有两个方面的原因：个方面，是第二产业增加值出现负增长，下降3.2%;第二个方面，是第三产业和非公有制经济遭受疫情冲击，增速大幅下滑。这两个方面共同导致大理州GDP增速出现“断崖式”下跌，从2019年的6.1%直线跌至2.0%。
从财政收入方面看，2020年，全州财政总收入完成200.0亿元，比上年增长 0.4%;一般公共预算收入完成108.5亿元，增长5.0%。
2020年，全州金融业实现增加值75.0亿元，比上年增长 5.1%。年末全州金融机构人民币各项存款余额 1946.8 亿元，比上年增长 9.4%，其中：住户存款余额 1208.6 亿元，增长 12.4%;金融机构各项贷款余额 1698.8 亿元，比上年增长 14.7%。
从人口方面看，2020年末，全州户籍总人口364.36万人，全年出生人口34187人，出生率为9.4‰;死亡人口29341人，死亡率为8.1‰;人口自然增长率为1.3‰，比上年下降 2.4 个千分点。全州城镇居民人均可支配收入38435元，比上年增长3.9%;农村居民人均可支配收入13645 元，增7.7%。
大理这几年的发展大家都是有目共睹的，发展建设有轻重缓急之分，大河涨水小河满，只有大理整体发展好了，这些交通建设项目才能跟上，所以暂停实施大理轨道交通项目，小编认为还是可以理解的。
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