[摘要] 在大理12县市中，永平县可以说是十分中规中矩，这两年虽也有大进步，但始终不及祥云、巍山等县份。近日，一个利好消息传来：大理至瑞丽铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶。这意味着，永平县发展将迎来质的飞越。
在大理12县市中，永平县可以说是十分中规中矩，这两年虽也有大进步，但始终不及祥云、巍山等县份。近日，一个利好消息传来：大理至瑞丽铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶。这意味着，永平县发展将迎来质的飞越。
全线首座站房封顶
根据中国铁路消息，2月6日，历时2个多月的紧张施工，大理至瑞丽铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶，这也是全线首座站房封顶，为年内大理至保山段建成通车奠定了基础。
永平站位于大理白族自治州永平县，地处大瑞铁路大理至保山段中部。
2020年12月2日车站动工，站房面积3000平方米，站台规模为1台4线，建成后可辐射周边20余万人口。站房具有汉唐建筑的庄重风格，象征永平县繁荣昌盛的气象。立面格栅图案融入当地历史文化元素，彰显多民族团结、交融的景象。
永平县县城东距大理市89公里，西距保山市76公里，是大理州的“西大门”，自古以来是云南腹地通往保山、怒江、德宏等地的交通咽喉和通往缅甸等国家的交通要冲。
据了解，大瑞铁路全长约330公里，位于云南省西部，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和推进西部大开发重要项目之一。大理至保山段新建保山站、永平站、漾濞站三座车站。其中，大理至保山段全长130多公里，有望今年内开通，对完善滇西地区交通运输格局、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
永平发展持续向好
2021年才刚开始，永平县的发展便迸发出持续向好的趋势。
1月14日上午，永平县县委县政府召开2021年项目工作会议。会议提出，初步考虑，今年规模以上固定资产投资增长20%，需完成投资36.32亿元以上。
其中，综合交通项目要完成投资12亿元以上;水利项目要完成投资2亿元以上;能源设施项目要完成投资0.6亿元以上;市政建设要完成投资10亿元以上;房地产项目要完成投资3亿元以上;信息网络要完成投资0.3亿元以上;产业项目要完成投资7.8亿元以上，其中：农业项目要完成投资2.6亿元以上，工业要完成投资5亿元以上，文化旅游业要完成投资0.3亿元以上。
1月14日下午，永平举行2021年1月项目集中签约仪式。
当天，永平龙轩房地产开发项目、永平龙街创发商住小区建设项目、永平继瑜轨道装备制造项目、永平凯能核桃一体化加工设备生产线建设项目、云南省大理州永平县农村人居环境治理PPP项目、云南省大理州永平县银江河滨河湿地生态修复建设工程PPP项目6个项目成功签约。
其中，永平龙轩房地产开发项目和永平龙街创发商住小区建设项目将分别投资约5亿元、约1.06亿元开发建设住宅及商业配套产品。
交通运输版块不断提升
此前永平县的发展很大程度的受限于交通的欠发达。
2020年10月30日，省发改委网站发布了《云南省发展和改革委员会关于永平县博南工业(物流)园区新建铁路专用线工程项目核准的批复》，同意建设永平县博南工业(物流)园区铁路专用线项目。项目位于大瑞铁路大保段永平站，专用线无区间正线，占地面积约21.73公顷，投资估算总额21296.41万元。专用线建设对于完善永平县地区物流运输、扩大铁路运输能力、提高原材料及产品运输效率、降低运输成本，具有十分重要的意义。
目前，随着大瑞铁路、云龙-永平-昌宁高速公路等重大项目的开工建设，永平县交通区位优势进一步凸显。
从永平县“十四五”规划上来看，为拓展投资空间，永平县将进一步推动新型基础设施、新型城镇化、交通水利等重点工程建设，积极支持大瑞铁路等国家重大项目建设，加快推进美丽县城、美丽乡村建设。在交通和物流方面，以“四轴三环”为网络骨架干线，以贯通南北大通道为依托，加快推进云永高速、永昌高速、国省道提级改造等重大交通建设项目;并把博南工业(物流)园区打造成为大理西部物流集散中心。
随着大瑞铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶，预示着大保段在2021年内建成通车也是指日可待，届时，作为站点之一的永平县，将享有现代交通的便利条件，不通铁路的历史也将终结，包括房地产在内的产业将迎迎来新的投资潜力。
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