[摘要] 广大铁路进行扩能改造，自2020年3月1日起至2021年6月30日，分四个阶段进行施工，主要对广通至大理铁路设备进行补强、对楚雄南至大理东段实施电气化改造，延长钱粮桥、沙桥等11个车站到发线。
为有效提升既有广通至大理铁路（以下简称广大铁路）的列车通过能力和运输效率，今年以来，中国铁路昆明局集团公司对既有广大铁路进行扩能改造，进一步完善昆明与滇西地区相连的路网体系，缓解当前滇西方向运能紧张压力，为未来将开通的大临、大保铁路释放列车通过能力，提高运输效能。
据了解，本次扩能改造自2020年3月1日起至2021年6月30日，分四个阶段进行施工，主要对广通至大理铁路设备进行补强、对楚雄南至大理东段实施电气化改造，延长钱粮桥、沙桥等11个车站到发线，对既有线路、机务、车辆、供电、电力、通信、信号、房屋设施设备进行部分补强改造，提升运能。
据昆明局集团滇中铁路建设指挥部楚雄段落指挥部总工程师李在祥介绍，广大铁路现在的牵引方式是内燃机车牵引，原来的到发线只有450米，能力还有提升空间；这次改造工程把到发线延长，增加编车编组能力，再加上牵引能力的大幅提升，整体运能估计将提升60%左右。
据了解，此次扩能改造工程的其他施工正在按照计划有序推进，以确保既有广大铁路设施补强及电气化改造扩能改造工程按期完成。施工完成后，云南铁路路网格局将进一步得到完善，对提升运输效率和运能将起到积极的作用。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
