[摘要] 7月22日，伴随着柴油发动机的轰鸣，一台黄色的大型养路机，在大理至临沧铁路大仓站鸣笛启动，开始对刚铺好轨道的起拨道精调作业。
大临铁路北起大理，经大理州巍山县，跨越澜沧江经云县至临沧市。全长约202公里，开行旅客列车速度目标值为160公里每。
随着铁路建设的不断推进，今年4月份，大临铁路全线站房建设正式启动，站后工程施工会战全面开启。为稳步高效完成大临铁路的建设，中国铁路昆明局集团采取边建设边线路整修的方式，确保大临铁路如期建成通车。
据介绍，新建的铁路不是马上就能让火车在铁道上运行的，刚安放好钢轨的线路还存在着底部石砟不足、钢轨平直度不够、轨道间距不一等问题，只能供施工列车慢速通行，需要经过多次整修，才能使线路达标，满足客货列车开行条件。
为了保证施工进度，中国铁路昆明局集团组织6台大型养路机从“零”开始承担线路精调任务。
据了解，一台大型养路机每日可对5公里左右的线路进行精细整修，效率是同等情况下人工作业的6倍以上，实现了“铺好一公里就调好一公里”的施工局面，为大临铁路按期建成通车提供有力的支持。
截至目前，大临铁路大型养路机作业组紧跟站房建设和钢轨铺架进度，已完成大理至巍山区间的线路整修作业，剩余路段作业任务正在紧张有序推进。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
