[摘要] 金安金沙江大桥还创造了数个世界之最：全桥桥面板全球首次采用U肋全熔透焊接;大桥所用缆索为世界山区桥梁建设同等吊重最大跨径;缆索吊机控制系统采用目前世界上最先进的智能化集成控制及远程监控系统，通过集成控制和视频监控系统，确保缆索吊卷扬机的同步性、可控性，提高施工效率和精度，有效保证施工安全。
1月15日上午
云南又一项世界纪录诞生
随着距金沙江面330米高的
最后一榀钢桁梁顺利吊装到位
世界跨径山区峡谷悬索桥
华丽高速金安金沙江大桥合龙
合龙仪式
金安金沙江大桥
是云南华丽高速公路项目的控制性工程
由中国交建投资建设
大桥为双铰板桁结合式钢桁梁悬索桥
单跨越过金沙江
主跨1386米
桥面与金沙江水面垂直高差330米
主塔塔顶距江面近500米
大桥共128个梁段
用缆索逐个吊到300多米高空连接起来
额定吊装重量220吨
另外，金安金沙江大桥还创造了数个世界之最：全桥桥面板全球首次采用U肋全熔透焊接;大桥所用缆索为世界山区桥梁建设同等吊重跨径;缆索吊机控制系统采用目前世界上进的智能化集成控制及远程监控系统，通过集成控制和视频监控系统，确保缆索吊卷扬机的同步性、可控性，提高施工效率和精度，有效保证施工安全。
大桥共128个梁段，用缆索吊到300多米高空连接，额定吊重220吨
主跨1386米，单跨横越金沙江
大桥自2017年4月进场施工
300多名中交建设者攻坚克难
加班加点经过千余天艰苦卓绝的奋战
2018年2月6日 大桥主塔桩基承台浇筑完成
2018年10月31日 大桥主塔浇筑完成
2019年4月22日 大桥主塔猫道架设完成
2019年10月18日 大桥钢桁梁开始吊装
2020年1月15日 大桥合龙
大桥桥面与金沙江水面垂直高差达330米
华丽高速公路
是“一带一路”重点建设项目之一
预计2020年国庆建成通车
是国家高速公路网G42上海至成都高速公路至丽江联络线(G4216)的一段。项目起于华坪县荣将镇，经丽江市永胜县、古城区，止于玉龙县拉市镇，属川西南滇西北一条东西向高速公路，全线总长151公里，批复概算287亿元，采取PPP模式实施，
随着一个个重点控制工程完成
华丽高速离通车的日子不远了
去年10月31日
三川特大桥实现双幅贯通
其工程难度和工程量也非常大
三川特大桥位于永胜县三川镇西南侧湿软水稻种植区，湿软深度达10米且含水量超30%以上，呈黑色淤泥状地质表象且伴随有沼气溢出，特殊的施工地质环境给项目建设带来了较大的施工困难和安全挑战。
华丽高速串联起大理、丽江、四川
为自驾游提供更加便捷的交通条件
建成后，云南丽江至四川攀枝花
将从6缩短至2
丽江驾车至成都将缩短到7以内
丽江城区到永胜将缩短为25左右
对于促进滇西北区域发展
扶贫开发及带动旅游等产业发展
具有重要作用
云南网记者 和茜 摄影报道 部分综合自 丽江市委宣传部 丽江市广播电视台
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
