[摘要] 这是12月30日拍摄的主体建成后的大瑞铁路怒江特大桥(无人机照片)。当日，由中铁十八局集团承建云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破。
这是12月30日拍摄的主体建成后的大瑞铁路怒江特大桥(无人机照片)。当日，由中铁十八局集团承建云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破。
这是12月30日拍摄的主体建成后的大瑞铁路怒江特大桥
大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽度约25米，设计为四线车站桥。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，是目前世界上铁路拱桥的跨度。据悉，大瑞铁路建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由现在公路运输的6缩短到2个左右。
这是12月30日拍摄的主体建成后的大瑞铁路怒江特大桥
记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十八局集团承建的世界上跨度的铁路拱桥——云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破，为全线早日建成通车奠定了基础。
大瑞铁路全长330公里，建成通车后，将极大改善滇西地区的交通运输格局，结束云南省保山市和德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史。
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