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都说停车难,悄悄告诉你下关这几个停车场,停车较轻松!

大理深度房产新闻早读  2019-11-08 09:31

[摘要] 据相关部门调查结果显示,大理市机动车保有量25万辆,其中小型汽车7万多辆,加上外地小型汽车,估计每天有10万辆的停车需求,可供临时停车的停车泊位不到8000个,相当于平均每天12辆车“抢”1个临时停车泊位。

不知道咱大理开车的市民是否和小编一样

每天除了应对各种堵车外

更让人苦恼的还有停车问题

随着社会的快速发展

们对汽车的使用率也越来越高

随之带来的就是“僧多粥少”机动车快速增加

与停车场建设严重滞后的矛盾

特别是市中心、商业片区、医院

等人流密集的区域更是“一位难求”

大家纷纷直呼“我太难了”

市民 朱虹铭现在开车出门前,我一定要先确定目的地是否方便停车,如果不方便我就会选择公共交通,因为停车这个问题实在是太让人头疼了。

市民 吴思有时出行想着开车方便,但是找车位、停车可能就要耽误半左右,现在停车感觉大家都要靠抢的。

市民 高启忠我家在开发区感觉停车没有市区困难

据相关部门调查结果显示,大理市机动车保有量25万辆,其中小型汽车7万多辆,加上外地小型汽车,估计每天有10万辆的停车需求,可供临时停车的停车泊位不到8000个,相当于平均每天12辆车“抢”1个临时停车泊位。

为此小编特意为你盘点了一部分

大理市区停车较容易的停车场

让我们一起来看看吧!

↓↓↓

一大早记者首先来到了位于下关一中的地下停车场,就现场情况来看该停车场内停放了许多车辆,但也有不少车位是空着的。据了解,下关一中地下停车场于2017年8月28日正式投入使用,共有停车位330个,可使用为321个。

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相关负责人告诉记者,下关一中地下停车场平时的车流量都较为稳定,车流量都是随着周边及学校情况进行变动的,车辆高峰一般会出现在每天的中餐、晚餐及学生上下学4个时段。车位爆满不够用的情况只会在,下关一中开家长会、高考、学生填报志愿等情况出现,车流量较少时一般出现在两个寒暑假期间。

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除此之外,随着下关一中地下停车场的投入使用,周边路段车辆乱停乱放情况及静态停车资源匮乏的现象得到了明显改善。

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下关一中地下停车场吴经理告诉记者:“下关一中地下停车场的投入使用减少了道路周边违停和交通拥堵的现象,也让该路段的形象有所提升,同时也解决了周边老小区没有停车位、小区内部停车难的问题。”

【下关一中地下停车场 收费标准】

早上8:00—下午20:00

首5元

首后/2元

下午20:00—次日上午8:00(夜间停放)

首5元

首后/2元

封顶价12元

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随后记者来到了位于幸福路原市教育局办公楼拆除后的平面停车场,该停车场并不算大,但也停放了30多辆汽车。

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停车场负责人向记者介绍,该平面停车场于2016年8月1日正式对外开放,提供车位近60个。现在每天的车流量大概在30至40辆左右。对于是否出现过车位爆满的情况负责人说,那样的情况只出现在州妇幼没搬走之前。

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幸福路平面停车场负责人 毕组清在州妇幼没搬走之前该停车场每天的停车量为60辆车左右,现在州妇幼搬走了,每天的停车量减少了足足一半。

【幸福路平面停车场 收费标准】

10内免费

临时停车2以内5元

2以外1元/

小车包月 210元/月

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在中红海峡广场的停车场内,记者看到该商场的停车场分为外停车场和内停车场两个,外停车场车位142个,内体停车场150个,共292个。据了解,该商场建成之前,周边路面车辆乱停乱放现象较为明显,建成后此现象得到了有效缓解。

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中红海峡广场经理 赵娇我们的停车人群主要以商场客人及周边居民为主,该商场的停车场的建成也为周边人群及居民缓解了停车压力。但由于商场的特殊性在每天的中餐、晚餐两个时段及阴雨天气、节假日等有稍大的车流量外,其余时间段商场车位基本都能容纳进出车流。

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【中红海峡广场停车场 收费标准】

小型汽车:(个)5元/

1.停车30内免费

2.不足一按一计

3.停放时间超过1按每2元累计收费

如:停放1计收为5元;停放两计收为5元+2元=7元;余类推。

4.单日单次封顶25元,次日累积计费,余类推。

大中型汽车:8元/

1.不足1按1计;

2.停放时间超过1计收为8元;停放两计收为8+8元=16元;余类推。

3.单日单次封顶25元,次日累积费,余类推。

为缓解交通压力、停车压力,现在新型的立体停车场也逐渐成为了广大司机们的“新宠”,但是仍有不少司机朋友担心立体停车场存在收费高、停车库泊位操作复杂、车位不够及立体停车库设置与停车习惯之间产生矛盾,真的是这样吗?带着大家的疑问记者继续走访了荷花立体停车场和河畔金色10890元/平方米[大理市]河畔金色18套在售的东杰立体车库。

在荷花立体停车场和河畔金色10890元/平方米[大理市]河畔金色18套在售的东杰立体车库,记者亲自体验了停车、取车的全过程,从取卡停车到刷卡取车仅仅只需要短短几左右的时间。而且立体停车库占地面积小,车位数量多,直开模式、升降机、平移车实现车辆立体停放,实在是很方便。

据了解,作为滇西个全智能化立体停车项目的荷花立体停车场已被列入城市交通拥堵整治“三年行动”的静态交通示范工程之一,项目位于景观大道及雪人路交叉口(惠丰瑞成斜对面),项目占地约975.17㎡,建筑面积5466.26㎡,拟建车位9层248个,从2017年8月投入试运营开始,停车场的车流量相对稳定,停车人群主要以附近周边及康典家园、汇丰新城的住户为主。

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云南城投大理城市综合开发有限公司总经理助理 张飞 大理市荷花智能化立体停车项目是大理市个交通拥堵综合整治三年行动的重点建设项目。

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【荷花立体停车场 收费标准】

早上:9:00—21:00

首:4元

首后/2元

下午21:00—次日上午9:00(夜间停放)

首:4元

首后/2元

封顶:12元

而位于河畔金色10890元/平方米[大理市]河畔金色18套在售的东杰立体车库共有普通车车位和suv车位210个,6个库门,分别为3个存车库门和3个取车库门,每个库门内部为10层钢结构升降横移立体停车设备,每天大概能停放50到100辆不等,目前车位已足够满足大家的需求。

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【东杰立体车库 收费标准】

常规临停:60(含)以内3元,每增加一+1元。

过夜车辆:22:00—8:00 在此时段进出且停车时间满8或停满此时段 10元

包月:300元

对于部分市民担心立体停车场比路面停车场收费贵的问题相关负责人为你解答:

路面停车场价格均为4—5元/,立体停车场为3—4元/,该价格还要比部分路面停车场便宜。

对于部分市民停车时选择路面停车场还是立体停车场的矛盾问题上,相关负责人为你解答:其实不论是选择路面停车场还是立体停车场都是一样的,路面停车场可能大家会认为操作比较便捷,但停车位又较难找到。立体停车场车位相比较为充足,但不少市民会认为停车、取车不易操作,其实停取车方法很简单、停车时间也较快,并且停取车地点也都配有专业人员现场指挥和帮助,只需经过一次学习后就能独自完成。并且,相对于路面停车场来说立体停车场占地面积小,停车容量多、较为安全,可有效避免偷盗、车辆损毁问题。

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荷花立体停车场 停取车方法

停车:

1.进入停车场前停车取卡

2.倒入指定车库(关好车窗、收反光镜、带好随身物品)

3.车主出库刷卡

4.按确认键存车

取车:

在车库设备取车刷卡即可

开车出库

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东杰立体车库 停取车方法

停车:

存车前按键开库门

倒入指定车库(关好车窗、收反光镜、带好随身物品)

车主出库按确认键存车

取车:

微信扫码 →关注

缴费出车→ 输入车牌 →查询 →缴费

在取车墙上的屏幕输入取车码(到入库时对应的出库口屏幕上输入取车码)

等待取车(严禁在出车口站人,请注意安全)

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从小编就大理市部分停车场,停车位调查情况来看,以上停车场存在的空车位较多一些,所以在大家方便的情况下不妨选择这几个停车场进行停放。

对于车流量大,停车难的停车场

交警也给与了详细解答,

让我们一起来听听看!

↓↓↓

大理市公安局交通警察大队副大队长 马亿:泰业片区停车资源非常紧张,因为周边都是商业中心,泰业、泰安新城、滇西商务中心等,只有泰业地下3100停车泊位提供停车,但是周五到周日到达这里的车辆大概有8000辆左右,也是就有5000辆是没地方停车的,在这个过程中,车辆只有在主干道上绕行来寻找停车点,因此也会造成该路段拥堵特别严重。下一步对泰业的交通缓堵也纳入了本次三年解堵的一个项目。好消息是,随着泰业内部环形通道的打通,未来到泰业的车辆可以通过环形通道快速进入地下停车场,做到有效缓解拥堵。

再添六大停车场

为有效解决城市停车难、乱停车、停车不安全、静态停车资源匮乏紧张状况,按照规划一批、清理一批、开放一批的原则,大理市住建局于2016年初启动实施停车场建设项目,开展了平面停车场、立体停车库、地下停车场等停车设施工作。一是启动了平面停车场建设项目,例如幸福路的原教育局、原发改局的平面停车场,二启动了立体停车库建设项目,就荷花立体停车库还有河畔阳光立体停车库。三启动了下关一中的地下停车库建设项目,总共到现在为止,提供停车泊位1160个。

都说停车难,悄悄告诉你下关这几个停车场,停车较轻松!

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△大关邑商业街立体停车库占未投入使用

大理市住建局市政建设管理处副处长 王强 下一步我局将继续启动实施下关三中立体停车场、教育局停车场、龙溪路原发改局停车场、大理市政服务中心多业态智能化立体停车项目、大理大学附属医院立体停车库、草料厂地下停车场,6个停车库建设项目。在路面停车这个情况目前有1500个泊位路面停车场停车,现在我局交由下关镇国有资产公司经营。

小编认为:不论是选择平面停车场、地下停车场还是立体停车场大家都应该根据自身情况而定,切勿将车辆在路边违规乱停、乱放,并合理选择停车量较小的停车场停车。在机动车快速增加与停车场建设严重滞后矛盾的今天,我们还是应该多选择低碳出行,公交、步行、自行车等,这样才能有效缓解城市停车难、乱停车、停车不安全、静态停车资源匮乏紧张的状况。

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