[摘要] 八月的大理阳光明媚，生机盎然。每天早上8点半，大理旅游集团洱海游船分公司中型游船驾驶员张泽斌都会准时到达大理港，等待着旅游大巴送来的大批游客。晨光下的洱海清澈透亮，波光粼粼，张泽斌不由想起自己年轻时在洱海边生活的时光。
“过去来洱海游玩的人不多，他们坐着马车来，我们就用自家的铁皮船拉。渐渐的，铁皮船也拉不下了，就有了大船。”于是2006年，张泽斌和许多人一起加入了大理旅游集团洱海游船分公司成为了游船驾驶员，他也在这几年切身体会到了大理旅游业的迅猛发展，“以前大理旅游淡季的时候游客拉不满，不出海的情况也是有的，但这几年特别是从2015年习总书记来过之后，就再也没有淡季了，感觉天天都这么热闹。”
据了解，近几年来，大理旅游业的发展“红红火火”。2017年全州共接待海内外旅游者4222万人次，2018年4710万人次、同比增长11%，2019年1至6月达2649.77万人次、同比增长8.22%。
如今的大理不再只是文人墨客的“桃源”、文青们的“远方”，而是在指尖就能马上浏览的旅游胜地。随着“一部手机游云南”APP的宣传推广，游客们可以轻松通过手机享受大理旅游全过程的“吃住行游购娱”服务。从“远方”到指尖，大理旅游业蓬勃发展，曾经的“世外桃源”如今早已成为享誉国内外的度假休闲天堂。
从无到有，步步向前
1978年至1989年，蹒跚起步。1978年，党的十一届三中全会胜利召开，中国改革开放的伟大时代开启，大理也迎来了旅游起步、发展、腾飞的春天。1982年，大理被国务院公布为批24个国家历史文化名城之一和批44个国家重点风景名胜区之一;1988年年底，全州直接从事旅游业的人员有150人，全年接待海外来宾19262人。
1990年至2010年，快步向前。1990年起，我州正式将旅游作为一项产业列入国民经济总体规划;1992年至2010年间，先后建成了大理机场、楚大高速公路、广大铁路等一大批旅游基础设施，修建了苍山玉带云游路、环洱海村村公路、苍山感通索道、苍山中和索道、鸡足山索道等旅游设施，修复开发了一批旅游精品景点景区，积极开发和推出富有特色的旅游线路产品、旅游商品、旅游工艺品，大理观光旅游更加成熟，成为云南黄金旅游线上的璀璨明珠。到2010年，全州共有17个A级景区，旅行社33家，大型游船6艘，逐步形成了“吃、住、行、游、购、娱”六大要素配套发展的格局。
2011年至2018年，弯道超车。“十二五”期间，旅游业成为全州经济发展新的增长点，特别是2015年习近平总书记到大理考察之后，大理的知名度和影响力进一步提升，推动了大理旅游产业由观光型逐渐向休闲度假型转变。针对游客出行方式的变化趋势，我州加大航线、铁路、公路的开发和建设力度。2018年，大理机场已开通航线24条，其中省外直飞航线17条，旅客吞吐量达到177.64万人次;2018年7月1日，昆明至大理动车开通运营，昆明至大理列车运行时间由原来最快的521分压缩到152分，标志着大理迈进了“高铁时代”。
用心保护，持续发展
我州牢记习近平总书记“让‘苍山不墨千秋画，洱海无弦万古琴’的自然美景永驻人间”的殷切嘱咐，坚持把旅游发展与生态建设、环境保护有机结合，齐心协力让苍山更绿、洱海更清。
以确保旅游服务质量整体水平为核心，我州全面推进旅游标准化工作，陆续完成对全州旅行社、旅游车公司、导游人员等的等级评审。2017年以来，狠抓旅游市场秩序整治和“一部手机游云南”等工作，旅游产业呈现出持续稳定发展的良好态势。
回望过去，岁月峥嵘;展望未来，欣欣向荣。过去的岁月里，我州旅游业完成了从无到有，从蹒跚起步到跨步向前的发展历程，一路坚持，日新月异。如今的大理不再只是“远方”，还成为了很多人新的“家乡”
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