[摘要] 祥云路大理水果批发交易市场附近的路段由于批发运输水果的各种车辆停在路上，导致这一段路每天早上都被堵得水泄不通，三四百米的路程有时候要用20多分钟才能走完。
说起这段路，开车的师傅们头疼，也令去批发水果的商贩们烦恼。在大理州公安局副局长、交警支队队长邓明上线《政风行风热线》节目时，货车司机杨先生就向节目组说出了他的看法。“我偶尔也去水果批发市场拉东西，每次五点到八点经过大理水果批发市场门口，路上乱停乱放太严重，都只有一条车道可通行。主要是由于旁边的两条路都不通。所有的车辆都集中在大凤路。我建议每天早上五点到八点。留边上的两条车道用来停车。可以大大缓解此路段的交通压力。”
水果市场周围有红山路、金凤路和金虹路，金凤路可以和祥云路相接，但金凤路是断头路;水果市场原先规划的3个大门均在金虹路上，但金虹路至今没有修通，这3个大门都没有使用。这是导致大部分批发水果的车辆只能停靠在大凤路这个出口门前的原因之一。
此外，之前的文章中还提到这些车辆不愿停在市场内还有经济方面的原因：—进入市场要交停车费。一位面包车的车主介绍，车辆进出一次要交15元的停车费，另一位三轮摩托的车主说进出一次要交10元的停车费。
大理市公安局交警大队经开区中队指导员张青给我们介绍说：“由于水果批发市场位于大凤路边，市场内场地有限，停车资源也有限，远远满足不了送货车辆停车问题和进入场地内卸货的需求，大部分车辆只能停靠在路边排队等候，导致该路段每天早上易发生拥堵，造成行人车辆出行不便。”
据了解，水果批发市场内有固定铺面200多个，流动摊位60—70个，拥有大车的停车位6个，小货车的停车位约13个，小车的停车位20个。而整个水果批发市场每日进入市场的水果达800吨左右，交易量在300吨—400吨左右，巨大的交易额也产生巨大的车流量，每天车流量达到400—500辆。由此来看，市场内停车位的紧张也的确是造成门口拥堵的一个重要原因。
针对水果批发市场周边出现的车辆无序停放问题，大理市公安局交警大队经开区中队的交警们除每天安排执勤人员轮流值守坚决给予严厉打击和查处车辆无序停放的行为外，还加强了不定时巡逻密度，严厉打击车辆乱停乱放的现象。
同时考虑到单靠人力值守效果不显著，经开区中队已向上级部门申请在此路段安装高清抓拍摄像头，通过人力值守和电子抓拍结合加大对车辆乱停乱放的整治。此外为了从根本上解决该路段交通混乱的问题，经开区中队将联合相关部门对停车场进行改进，优化资源配置，逐步改善问题。
说完开发区的堵车问题，我们再看看节目中提到的全民健身中心这一段路的问题。陈女士在节目中反映：北区全民健身中心红绿灯路口由北向南方向的右转车道内经常被公交车及私家车直行车辆占道，导致右转车辆都要等待红绿灯才能右转上万花路。
开车的老师傅们都知道，在这个路口北边的公交车站距离红绿灯口不足50米，导致公交车进出站需要占用右转车道，并且公交车出站后，因为距离过短不能及时变回直行车道，需要在右转车道停车等红绿灯。这其中也有一些私家车为了图方便，也会在右转车道直行,造成右转车辆被堵的情况。
针对这个问题，大理市公安局交警大队下关中队副中队长李红山也告诉我们目前已经在着手优化道路及站台规划布局。
首先是协调公交公司对站台进行后移，确保公交车进出站台有足够的空间位置，不需要占用右转车道。同时请和大理市规划部门协调，在公交站台西侧设置右转专用车道，保证右转通行。日常则是加强对该路段尤其是高峰期的执勤值守力度，确保行车安全。
无论是水果批发市场门口的堵车问题，还是全民健身中心的这个右转困难问题，我们都希望能早日解决，让我们的出行更顺畅……
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