[摘要] 70年来，弥渡县公路建设经历了从无到有，从通到畅的变迁，全县路网建设不断完善，极大改善了城乡群众的交通出行条件，拓宽了群众的幸福路。
70年来，弥渡县公路建设经历了从无到有，从通到畅的变迁，全县路网建设不断完善，极大改善了城乡群众的交通出行条件，拓宽了群众的幸福路。
这几天，弥渡县密祉镇兴隆村村民郑连枝家的新房已封顶，郑连枝正忙着给房顶浇水保养。
弥渡县密祉镇兴隆村村民 郑连枝现在柏油路也修通了，我们盖房子拉点儿砂石料也方便了。
兴隆村距弥渡县城30多公里，长期以来道路交通基础建设极为滞后。1994年，兴隆公路修通，2006年实施改扩建项目，硬化路面，2016年实施了通村油路工程，兴隆村的道路交通条件得到进一步改善。
弥渡县密祉镇兴隆村民委员会主任 李根义过去搞建设靠的是人背马驮，现在交通方便了，靠的是车子来运输材料，搞建设的造价成倍下降。
建国以前，弥渡县道路交通条件极为落后，虽然有“茶马古道”穿境而过，但也仅限于人走马行，新中国成立后，县内公路建设有了很大发展。1978年，乘着改革开放的浪潮，弥渡县掀起了大干交通基础设施建设的热潮。
弥渡县交运局副局长 罗永生1978年牛街路建成通车，同年成立汽车队，1979年密祉路建成通车，同时西大桥复建工程开工建设，2005年祥临路弥渡段启动实施，果河路启动实施，2018年初保邑路建成通车，标志着我们89个社区、村委会通硬化路工程全面完成。
目前，弥渡县通车里程从1978年的223公里发展到了目前的2740公里，公路密度达180公里/百平方公里，是1978年的12倍;二级以上公路里程45.79公里，行政村通班车率达100%，基本形成了坝区公路网四通八达，全县公路网无死角的格局。
弥渡县交运局副局长 罗永生当前，弥渡县正在推进密祉路、德苴路的改扩建工程，宾南高速公路即将开工建设，弥巍高速公路的项目前期工作正在加紧推进。今后，全县的交通网络将更加发达，通畅水平将更加提高。
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