[摘要] 近日，大(大理)瑞(瑞丽)铁路控制性工程大柱山隧道平导顺利贯通，为2020年隧道完工奠定基础。
近日，大(大理)瑞(瑞丽)铁路控制性工程大柱山隧道平导顺利贯通，为2020年隧道完工奠定基础。
大柱山隧道全长14484米，埋深995米，穿越横断山脉南段，设置贯通平导辅助正洞施工。其所在区域地质环境复杂，断裂构造发育，施工难度极大。隧道工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为13年。施工人员克服隧道涌水、施工环境异常恶劣等重重困难，确保了项目推进。目前，大柱山隧道正洞还剩余约1800米，预计2020年全面完工。
大理至瑞丽铁路全长约330公里，按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，设计时速为140公里/，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开放性新线项目之一，也是中缅铁路通道的重要干线。
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