[摘要] 鼓励州、市人民政府结合实际研究制定新能源汽车差异化交通管理政策，交通高峰期间允许新能源汽车使用城市公交车道，放开新能源物流车进城限制;各地在制定汽车限行、限购等交通管理政策时，新能源汽车不受限制;在不妨碍交通的情况下，鼓励有条件的城市利用空闲道路资源规划停车位，专门用于新能源汽车充电、停放或限定时段
日前，云南省政府办公厅印发《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》(下称《方案》)，为即将入手新能源汽车的伙伴们带来了利好消息。
《方案》明确，2018年全省推广新能源汽车5万辆，使全省新能源汽车保有量占全省汽车总量的1%，达到平均水平，并配套完善充电基础设施建设，满足新能源汽车使用需求。
以旅游领域为重点推广范围
重点围绕私人购车、政府采购、公共出行、城市物流(含邮政，下同)以及旅游等领域，在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、红河州等滇中城市群和重点旅游城市及景区，2018年推广5万辆新能源汽车。其他州、市不下达推广任务，由州、市人民政府结合实际积极推广新能源汽车。
鼓励私人购买新能源汽车
《方案》明确，要充分发挥财政补贴、税费优惠、通行优先等政策的引导作用，积极鼓励私人购买新能源汽车。加快推进充电便利化，着力解决私人购买和使用新能源汽车过程中充电难、充电贵等问题。探索以租代售、经营性租赁等新型商业模式，为私人购买新能源汽车提供整体解决方案，调动公众购买热情。
扩大公共领域新能源汽车应用规模
《方案》还提出，公共机构要带头推广新能源汽车，同时扩大公共领域新能源汽车应用规模。
1.全面推进城市公交车、旅游客车、出租车电动化。各地新增或更新城市公交车、巡游出租车中，新能源汽车比例昆明市不低于80%，曲靖、玉溪、楚雄、红河等4个州、市不低于60%。鼓励旅游景区和重点旅游线路新增的营运车辆逐步更新为新能源汽车。
2.大力推进城市配送领域使用新能源汽车。各地新增或更新城市物流车中，新能源汽车比例昆明市不低于80%，曲靖、玉溪、楚雄、红河等4个州、市不低于60%。
3.积极支持公共出行选择新能源汽车。支持各类社会资本进入网约车、租赁等城市共享新能源汽车领域，同步建设智能车联网，实现停车位(桩)智能互动，提升城市交通服务水平。在重点旅游线路、重点景区和主要旅游集散地，引进纯电动分时租赁汽车，打造“一部手机游云南”绿色出行版。
建设新能源汽车配套充电设施
充电不方便是让很多新能源车主头疼的问题，为了解决这个阻碍大家入手新能源汽车的顾虑，《方案》明确了将充电基础设施建设用地纳入城乡建设规划、将充电基础设施建设纳入建设用地规划条件、进一步简化现有建设用地改造、加装、新建充电设施的审批手续等多项鼓励、支持建设新能源汽车配套充电设施的措施。同时，重点围绕公共充电服务领域，加快推进城区、居民小区、高速公路、景区等停车服务区域的充电基础设施建设。
多项补贴、优惠政策
划重点啦，买新能源汽车将有多项补贴优惠大礼包哦!不仅有25%的补贴和充电、税费优惠，停车也将有限时免费。
1实施新能源汽车财政补贴政策
省财政按照中央财政同期补贴标准，对省内上牌的新能源汽车配套补贴25%，州、市财政再配套补贴25%。对公共充电桩按直流桩500元/千瓦、交流桩200元/千瓦进行补贴，省财政和州、市财政各补贴50%。
2落实新能源汽车税费优惠政策
全面落实国家对新能源汽车的购置税、车船使用税减免政策。
3推行新能源汽车差异化交通管理
鼓励州、市人民政府结合实际研究制定新能源汽车差异化交通管理政策，交通高峰期间允许新能源汽车使用城市公交车道，放开新能源物流车进城限制;各地在制定汽车限行、限购等交通管理政策时，新能源汽车不受限制;在不妨碍交通的情况下，鼓励有条件的城市利用空闲道路资源规划停车位，专门用于新能源汽车充电、停放或限定时段停放;2020年底前，国有资本管理的停车场对新能源汽车2内免收停车费。
4实行新能源汽车充电价格优惠政策
全面执行国家和省、州市对新能源汽车的充电基础设施电价政策。进一步规范全省充电服务价格，2020年底前，经营性充(换)电站向用户收取的充电服务费不超过0.8元/度。鼓励州、市人民政府出台支持充电服务企业加快充电设施建设政策，采取多种措施降低企业建设和运营成本。鼓励具备条件的政府部门及公共机构对内部车辆及职工购买的新能源汽车实行免费充电。
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