[摘要] 25个盾构区间同步掘进 昆明地铁4号线距通车试运营又近一步。
记者7月23日从昆明轨道集团公司获悉，7月21日，昆明地铁4号线继第23个盾构区间始发后，又有两台盾构机同步顺利始发，两台盾构机分别于赛马场南站～联大街站右线、苏小区间盾构井～苏家塘站右线始发，至此昆明地铁4号线已有25个盾构区间同步掘进，4号线距通车试运营又近一步。
4号线赛马场南站～联大街站区间右线出联大街站后沿联大街敷设，线路以2000米的曲线半径呈“S”型下穿联大立交后进入赛马场南站，全长1978.8米。
本次始发的“起航号”盾构机前期已完成联呈区间右线掘进及呈昆区间右线的掘进工作，于7月6日完成盾构机转运吊装，7月12日顺利通过赛马场南站～联大街站区间右线盾构始发节点验收工作，最终实现顺利始发。
4号线苏小区间盾构井～苏家塘站区间全长561.73米，虽然距离较短，但施工区段涵盖了多个重难点，盾构机在掘进过程下穿昆明市中心城区学府路，地面交通流量大，交通情况复杂，施工风险大。同时盾构机隧道穿越的地层部分为上部含黏性土、下部灰岩，掘进时由于地层软硬不均，盾构机姿态控制难度极大。
另外，苏小区间盾构井～苏家塘站区间靠近接收端80米处为岩溶发育区域，部分存在溶洞、土洞，对盾构施工产生较大影响。
两个工期节点目标的实现，加快了地铁4号线盾构隧道施工的步伐。
记者了解到，昆明地铁4号线北端起于陈家营站，南端止于昆明火车南站，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。工程线路长度为43.396公里，全线共设29个车站，2015年12月30日在联大街站举行试验段开工仪式，预计2020年通车。
沿线经过主城区的高新区行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城，呈贡新城的斗南、乌龙、吴家营片区及昆明火车南站。
根据昆明轨道交通规划，4号线将与1、2、3、5、6等线路换乘，全线共有14座车站与其他条线轨道交通换乘。
新闻来源：云南网-云南日报
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