[摘要] 昨天下午，小编跟随滇西铁路建设指挥部相关负责人去到了动车经过的站点之一，祥云南站。一进站点，施工人员正在全力作业当中，现场的施工机器不停歇的运转着。全新的站点，全新的建筑，全新的轨道，全新的广场，一切都等着七月拉开帷幕！
今年七月份，昆明到大理的动车将要开通啦!这个好消息大伙都知道了吧，那现在昆明到大理动车铁路施工进度怎么样?动车站到底什么样?这不，小编就给大家探路去啦!
祥云南站工程稳步推进
昨天下午，小编跟随滇西铁路建设指挥部相关负责人去到了动车经过的站点之一，祥云南站。一进站点，施工人员正在全力作业当中，现场的施工机器不停歇的运转着。全新的站点，全新的建筑，全新的轨道，全新的广场，一切都等着七月拉开帷幕!
小编终于看到了传说中的动车轨道，其实，和火车轨道没啥太大区别!不过想想七月份能做上动车，还是有点小激动呀!相关负责人说祥云南站是一个新建的站点，之前还有一个祥云站，是现既有火车停靠点，新修的祥云南站是动车停靠点，现在工程正稳步推进着。
旁边的工作人员热情的介绍说这里将来建设好了一定非常高大上，广场特别大，动车开到祥云了，大伙一定特别开心!小编来到动车轨道旁，新铺的铁轨已经差不多完工，放眼望去，沿线新铺的轨道展现我们面前，一个全新动车开动的景象已经形成画面感。工人们在忙着装站点牌子——祥云南站，想必，大家的内心都是激动的吧!
虽然现在工程还在施工当中，祥云南站到处尘土飞扬，暂时看不到整体的雏形，但是不久之后，一个全新站点就会呈现在我们眼前!
昆明至大理动车途经8个站点
相关负责人说昆明至大理整段动车路线是广通至大理铁路扩能改造工程项目，整条轨道都是全新的。动车线路自广昆段新建双线起点广通北站成都端引出，全线设广通北、楚雄、南华、普棚、云南驿、祥云南、大理东、大理共8个车站。
广大铁路全线路基长度63.626km，新建特大、大、中桥梁80座计32.765km，新建隧道44座计78.2km，新建车站5个，引入既有车站2个。全线正线桥隧总长110.965km，桥隧比为63.6%，其中，桥梁比为18.8%，隧道比为44.8%。
大部分路段铁路施工完成
工程进行期间，大家同样遇到过不少难题。相关负责人说像祥云隧道、祥和隧道这样的地势地形，施工起来会很困难。祥云隧道处于断裂带之间，祥和隧道隧道位于云南高原与横断山脉交接地区，在隧道建设施工方面他们花了很多的心思。
在建设过程中，虽然有困难，但是也有欣喜的地方。相关负责人说全线桥梁下部工程已全部完工，祥和隧道于2月6日贯通，T梁架设2月15日全部完成;正线铺轨完成92.37%;全线站房土建、装修已进入收尾阶段。说到这里，相关负责人满心欢喜。
大理火车站点扩建工程暂未启动
作为一个大理人，小编当然很关心七月份动车开通在大理的停靠点啦!相关负责人说今年七月动车开通，现在暂定原大理火车站为动车停靠点，将会对原大理火车站进行扩建，目前扩建工程还未进行。
今天一大早，小编就来到了位于下关开发区的大理火车站。大理火车站还是一如往常的模样，三两游客提着行李下火车，人比较少。之后，小编联系了大理火车站杨副站长，她说现在没有接到大理火车站扩建的具体通知，大理火车站扩建暂未实施。杨副站长还说到前几天网上流传的因为修高铁要和火车轨道接轨的原因，火车停开两个月的消息是假的，大伙不要再听信谣言啦!
出站时，小编还偶遇一位列车长，他说现在火车都在正常运行。火车站内暂时没有见到要新建的项目。说到动车要来大理的事，列车长说：“当然是件高兴事，方便大家，也说明我们生活水平越来越高了!”
不管怎么样，七月份咱们大理就有动车啦，去昆明仅仅只需2，大大方便了我们的生活!看到铁路工人在辛苦的工作，艰难险阻都不怕，小编真要向他们致敬!同时也期待七月份动车来大理!
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