[摘要] 在提升城乡人居环境五年行动计划中，大理州以 “全省整治城市交通拥堵试点州市”为契机，以大理市为重点，全面加快推进12县市城市交通拥堵整治工作，并取得阶段性成效。
今年，大理市在完成龙山隧道、凤鸣匝道口、荷花立交桥等交通节点改造的基础上，计划再投资42亿多元，新建、续建和改造53条道路。
据大理市交通组织规划办公室主任张荣川所述：龙山隧道建成投入使用以后，可以完成我们（凤仪、满江）两个片区的交通搭接，对缓解洱河南路的交通压力，是一个非常大的促进。
政府职能部门还加快城区停车设施的规划建设，改善停车难。今年以来，全州新建、续建公共停车场25个，建成后可新增停车泊位7000个以上。
大理市交警大队副大队长 马亿说：把充分挖掘路外资源来建设停车资源，扩充停车总量的泊位数，作为一个重要的工作来抓，目前已经规划建设13座路外停车场。
今年以来，交管部门还在全州10个县市梳理排查出城区堵点、乱点73个，创建16条交通组织示范路和34条严管街。其中，大理市投入2700万元，高标准建设了苍山路等3条示范路。
大理市交警大队下关中队中队长 李炜说：配套设施、护栏和标牌之类的按照国标来完善，完善以后，我们对所有的违法行为进行有效的整治。
此外，还在全州推进自行车专用道等城市慢行交通系统的规划和建设，不断完善城市公交系统，加快信息化智能化交通指挥管理系统的布控和应用。大理市交警大队通过指挥中心，可以直观了解城区道路通行情况，实现堵点快速处置、轻微交通事故快处块陪，并逐步实现智能信号灯绿波带控制。
采取工程治理、规划治理、管理治理“三位一体”的综合治理措施，构建了“部门联动、分级负责、共同参与、齐抓共管”的工作格局，缓堵保畅工作取得了阶段性的成效。
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