[摘要] 今年，随着海东新区开发建设，不仅有技师学院，还增设了滇西应用技术大学、大理卫校等，学生人数由原来5000余名上升到10000多名，出行率大幅增加，结合“校园直通车”取得成功的基础上，交警大队积极联合大交集团，将“校园直通车”在各大、中专院校深入推广。
近年来，因大、中专院校学生上下学人流量大，且学生外出对车辆需求大，学校周边“黑的”、红三轮、微型面包车等非法营运现象屡禁不止，交通安全隐患较大，给交通管理工作带来了极大难题。
为节省学生出行时间和费用，提供安全快捷的出行环境，大理市公安局交警大队转变思路、变堵为疏，在大交集团、校方等多部门配合下，2014年大理技师学院条“校园直通车”正式启动。直通车首先开通宾川线路，每逢周末集中定点定时接送学生安全及时回家，将临时“汽车站”搬到校园，为广大学生提供订票、售票等服务，方便学生出行。
“校园直通车”的开通，是破解学校交通管理一项便民新举措，有效缓解学校周边道路交通压力，减少安全隐患，便捷学生安全出行。
据了解，以前学生周末回家一趟简直就是“折腾”，校门外数百名同学一起挤公交车，好不容易坐上车后还得花上半个到40时间到客运站，再排队买票乘车，经常赶不上末班车。现在直通车进入校园，省钱又省时间，太方便了。
“校园直通车”自运转以来取得三大突破：
疏堵并举治顽症：3年来，为了确保直通车安全有序运行，交警大队严格落实定人、定岗、定职的原则，持续推进“护学岗活动”，强化学校周边道路路面管控。坚持整治非法营运、超载超员等严重交通违法行为“零容忍”和便民服务“”的方针，将交通违法整治作为学校道路交通安全管理的一项基础性工作常抓不懈，坚持严查严纠，形成高压态势，有效遏制学校道路交通事故发生；加强对运输企业（大交集团）监督检查和指导，严格落实“六必查”和“逢车必查”制度，建立详细台账数据，做到“底数清、情况明、发现得了、管控得住”，进一步落实企业主体责任，坚决遏制道路交通事故的发生。
改革创新破瓶颈：为满足学生出行需求，突破单一的运行线路，将车辆资源程度优化配置，直通车线路扩展到弥渡、宾川、南涧、巍山、祥云、鹤庆、洱源、永平、六库、保山等13条线路（节日期间“校园直通车”涉及13条营运线路共发190余个班次，运送5000多名学生，平时周末运发90多个班次，运送2000余名学生）。并实行一对一服务制度，由老师组织学生购票，并提前将售票情况反馈给大交集团，再由大交集团与各客运站点沟通，积极做好运力储备工作，限度地满足学生出行需求，让学生零换乘、零等候，实现了“车站到校园”一站式无缝接驳服务。
长效机制保安全：联合交警、学校、家长、运输公司建立“四位一体”学校道路交通安全管理长效机制。同时，交警、学校、运输公司全面落实道路交通安全责任，各方之间要层层签订《交通安全责任状》，确保责任落实抓严、抓实、抓细，达到层层抓、层层负责，人人担责，使学校交通安全管理工作形成制度化、长效化、规范化、科学化。
今年，随着海东新区开发建设，不仅有技师学院，还增设了滇西应用技术大学、大理卫校等，学生人数由原来5000余名上升到10000多名，出行率大幅增加，结合“校园直通车”取得成功的基础上，交警大队积极联合大交集团，将“校园直通车”在各大、中专院校深入推广。
直通车运行至今，交通冲突点大幅降低，交通秩序有了根本好转。自直通车开通以来，未发生一起交通事故，保障了学生的人身安全。
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