[摘要] 近日，记者从昆明铁路局滇西铁路建设指挥部了解到，中缅国际铁路通道广（通）大（理）铁路扩能改造工程已铺架过半，为全线2018年开通运营奠定良好基础。届时，昆明至大理有望开行城际列车，行程仅需2小时左右。
近日，记者从昆明铁路局滇西铁路建设指挥部了解到，中缅国际铁路通道广（通）大（理）铁路扩能改造工程已铺架过半，为全线2018年开通运营奠定良好基础。届时，昆明至大理有望开行城际列车，行程仅需2左右。
广大铁路扩能改造工程全长175公里，设计时速200公里，桥隧比达63%，为国家一级双线电气化铁路。该铁路东接成昆铁路，西连在建大（理）瑞（丽）铁路和大（理）临（沧）铁路，是中缅国际铁路通道的重要组成部分。建成后，对解决滇西地区运输瓶颈，构建云南向西出境通道，带动滇西地区经济社会发展，促进云南主动服务和融入国家“一带一路”战略具有重要意义。
该铁路自去年3月进入铺架阶段以来，滇西铁路建设指挥部以标准化管理为抓手，主攻控制性工程，逐一排查各建设项目工期进度、施工方案，打通工程进度节点，确保各建设工程期到必成。截至目前，全线铺架工程已累计完成铺轨累计完成141.5公里，占总量的52%；架梁2632单线孔，占总量的67%，为确保按节点开通目标奠定了基础。
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