大理新增6辆机场大巴
近年来，大理旅游持续升温，为更好地解决机场到下关市区和大理古城的公共交通，大理旅游集散中心（集团）有限公司近日新增了6辆机场大巴，以满足大理市民和游客的需求。
据大理旅游集散中心（集团）有限公司营销部经理钟超介绍，2010年，大理旅游集团曾投入3辆19座中巴车作为机场巴士，往返于苍山饭店和大理机场。近年来，随着大理机场航班数和旅客吞吐量不断增长，3辆中巴车已不能满足机场的公共交通需求。为此，大理旅游集散中心（集团）有限公司新增加6辆47座的大巴车，方便游客和市民。
截至目前，共有9辆机场大巴为市民和游客服务。每辆机场大巴上还配备一名乘务员，为游客讲解大理的历史文化及民俗风情，同时提供大理旅游咨询服务。
目前，机场大巴行驶线路有三条：
大理机场——大理火车站——大理古城游客中心（南门旁）
该线路每天7：30起，按航班到达时间提供服务，直到当天航班全部结束。旅客可以在机场出站口右侧机场快线候车区乘车，上车购票即可，到下关火车站每人次15元，到大理古城每人次30元。
大理古城——大理机场
该线路始发站为大理古城游客中心（南门旁），每天7：00、8：30、10：00、13：00、15：00发车，共5班，全程大约70，票价每人次30元。
下关市区——大理机场
该线路始发站为美登酒店停车场，每天7:00、7:30、15:30发车，共3班，全程大约35，票价每人次15元。
“目前的线路和价格是机场大巴试运行期间的标准。若有调整，我们将会时间通知游客和市民。”钟超告诉记者。
钟超还提醒广大市民和游客，为不耽误行程，请提前二十到达候车区。乘客也可拨打0872-2699908提前1天或2预订机场大巴座位。
大理州拟新建114个城市公共停车场
近年来，随着我州城市化进程的加快,城市经济快速增长，私家车数量日益增长，年增长率达17%以上。相比之下，城市公共停车场建设却明显滞后，停车供求矛盾日益尖锐，“停车难”问题日益凸显。
为进一步促进城镇可持续发展，增强城镇综合承载能力，州住房和城乡建设局加强了静态交通研究，从编制城市公共停车场专项规划和建设项目可行性研究着手，努力改善我州停车场库供给状况，解决停车规划、建设和管理等方面的问题。
12县市完成《城市公共停车场（2016-2020）规划》编制
今年2月1日和2月18日，州住房和城乡建设局对我州12县市城市公共停车场专项规划及一期建设项目可行性研究报告的编制工作进行了安排部署。
各县市住房和城乡建设局积极组织相关力量及时研究，于近期内高质量完成了《城市公共停车场（2016-2020）规划》编制工作。
各县市在城市公共停车场专项规划编制工作中，坚持“先规划、后建设”的原则，依据城市总体规划及住房和城乡建设部《城市停车设施规划导则》《城市停车设施建设指南》的相关要求，根据自身情况开展城市停车场专项规划的编制工作，推动城市停车场建设的合理布局。
12县市基本完成城市公共停车场近期建设选址
我州各个县城城市公共停车场的建设秉承“先统筹规划布局，后开发建设”的理念，近期以“疏”为主，中远期“疏”和“导”相结合，统筹解决停车问题，在停车场专项规划的基础上进行项目选址。同时与各县市《城市总体规划（2012-2030）》或片区《控制性详细规划》衔接，在符合规划要求的前提下，列入年度用地计划和近期建设计划，统筹考虑建设时序与年度用地计划相衔接。
截至今年3月底，全州12县市已基本完成城市公共停车场近期建设选址场点及可行性研究工作。停车场的建设形式主要采取地面停车场、地下停车场、立体停车库、机械停车楼等4种形式。
根据大理州建筑设计院编制的《云南大理州十二县（市）城市公共停车场建设项目可行性研究报告》，全州初步选定一期114个公共停车场的选址，用地面积约803627平方米，可提供停车泊位25658个。
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